Zobacz także: Nośnik narzędzi Xaver bez operatora? Na targach Agritechnica Fendt zaprezentował autonomicznego następcę kultowego GT!
Właściwie wszystko było do przewidzenia. Po pierwsze – nowa "osiemsetka" musi wypełnić lukę między modelami 728 a 930. Po drugie – można się było spodziewać silnika AGCO Power i przekładni VarioDrive. Jednak, jak to w ciągnikach tej marki bywa – w detalach tkwi perfekcja. Ale po kolei…
Silnik AGCO Power generujący ponad 300 KM
Zaglądamy pod maskę, która stylistycznie płynnie łączy się z serią 700 i 900. Drzemie tam jednostka Core80, która w porównaniu z Core75 z "siedemsetki" ma dłuższy skok tłoka i dzięki temu 8 l pojemności. Z turbosprężarką VTG flagowy model 832 Vario osiąga nie tylko moc znamionową 320 KM, ale także moment obrotowy sięgający aż 1680 Nm! To nowy wymiar mocy!
Zobacz także: Problemy na rynku ciągników w Niemczech? Która marka króluje za Odrą?
Wszystkie trzy modele (tabela "Nowa seria Fendt 800") mają Dynamic Performance (DP), który zapewnia do 23 KM więcej, gdy aktywne są odbiorniki mocy, np. wentylator chłodnicy lub pompa oleju. Podobnie jak "siedemsetka" także "osiemsetka" ma wentylator chłodnicy z opcją wstecznych obrotów. Dochodzi znane z serii 1000 aktywne oczyszczanie powietrza oraz dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego dla opcjonalnego przedniego WOM, który dopuszczony jest do ciągłej pracy z mocą 185 KM.
