Fliegl rozszerza ofertę kompaktowych ładowarek o model 2527. To pierwsza ładowarka kołowa z ramieniem teleskopowym tej marki. Producent pozycjonuje ją jako maszynę do codziennych prac przeładunkowych zarówno w mniejszych gospodarstwach rodzinnych, jak i na większych podwórzach, gdzie liczy się zwrotność, wysokość podnoszenia i możliwość szybkiej zmiany osprzętu.
Nowy Fliegl 2527 ma konstrukcję przegubową, dlatego powinien sprawdzić się tam, gdzie klasyczna większa ładowarka ma za mało miejsca do manewrowania, tzn. w budynkach gospodarskich, w magazynach, przy paszy, belach, materiałach sypkich czy załadunku przyczep.
Ile podnosi ładowarka Fliegl 2527?
Najważniejszym parametrem nowej ładowarki teleskopowej Fliegl jest jej wysokość podnoszenia, która w punkcie obrotu osprzętu wynosi 3,95 m. To wynik, który w gospodarstwie może mieć znaczenie przy załadunku wyższych przyczep, pracy z belami lub odkładaniu materiału na większą wysokość.
Masa robocza ładowarki wynosi 2500 kg, a obciążenie wywracające w położeniu z wysuniętym ramieniem producent określa na ok. 1,5 t. Fliegl 2527 nie jest zatem dużą ładowarką teleskopową, lecz kompaktową maszyną do lżejszych i średnich prac przeładunkowych, w których liczy się połączenie zasięgu i niewielkich wymiarów.
Osprzęt na eurozłączu i hydraulika 51 l/min
W modelu 2527 Fliegl zastosował mocowanie osprzętu w standardzie euro. Maszyna ma mechaniczne szybkozłącze, które pozwala łatwo zmieniać narzędzia robocze. To ważne, jeśli jedna ładowarka pracuje z łyżką, widłami do palet, chwytakiem do bel lub innym osprzętem zależnie od pory roku i wykonywanego zadania.
Układ hydrauliczny kołowej ładowarki teleskopowej Fliegl oferuje wydatek 51 l/min. W wyposażeniu seryjnym znajduje się także bezciśnieniowy powrót oleju. Producent zwraca uwagę na duży kąt wysypu wynoszący 51 stopni, a wysokość wysypu z łyżką ma wynosić 2,95 m.
Silnik Yanmar i resorowana platforma operatora
Napęd Fliegla 2527 zapewnia trzycylindrowy silnik Yanmar o mocy 27 kW/37 KM. W tej klasie maszyn taka jednostka ma przede wszystkim zapewnić sprawną pracę przy codziennym przeładunku, bez wchodzenia w segment ciężkich ładowarek.
Ciekawym elementem wyposażenia jest amortyzowana (w standardzie) kabina lub platforma operatora, zależnie od wersji. To element, który może mieć znaczenie przy częstej jeździe po nierównym podwórzu, placu manewrowym lub w gospodarstwie, gdzie ładowarka wykonuje wiele krótkich cykli pracy w ciągu dnia.
Jakie gabaryty ma Fliegl 2527?
Ze standardowym ogumieniem szerokość zewnętrzna ładowarki kołowej 2527 wynosi 1,36 m, a wysokość 2,45 m. Fliegl 2527 ma być wystarczająco wąski do pracy w ograniczonej przestrzeni, a jednocześnie ma oferować większy zasięg niż maszyny z klasycznym ramieniem.
Fliegl informuje, że model 2527, podobnie jak ładowarki tej marki ze standardowym ramieniem, jest produkowany w Niemczech.
Dla kogo jest nowa ładowarka Fliegl 2527?
Fliegl 2527 wpisuje się w segment kompaktowych maszyn przeładunkowych dla gospodarstw, które potrzebują jednej ładowarki do wielu zadań, ale nie zawsze mają miejsce lub potrzebę pracy dużą ładowarką teleskopową. Połączenie konstrukcji przegubowej, ramienia teleskopowego, wysokości podnoszenia 3,95 m i szerokości 1,36 m może zainteresować przede wszystkim rolników pracujących w ciasnych obejściach, oborach, magazynach i na mniejszych placach.
Najważniejsza informacja jest jednak taka, że Fliegl nie pokazuje kolejnej zwykłej ładowarki kołowej, lecz pierwszy w swoim portfolio model z ramieniem teleskopowym. Dla marki to wejście w nowy fragment rynku kompaktowych maszyn do przeładunku, a dla rolników kolejna propozycja w klasie lekkich, zwrotnych ładowarek do codziennej pracy w gospodarstwie.
opr. aj
źródło: L. Colsman, profi.de
