r e k l a m a

Partner serwisu

Profi używane: JXU/JX marki Case IH

Profi używane: JXU/JX marki Case IH

Na rynku wtórnym jest sporo prostszych ciągników o mocy do 100 KM. Oto kilka takich modeli Case IH serii JX i JXU. Profi podaje, jak spisują się w praktyce i na co powinieneś zwrócić uwagę, kupując używane modele tych serii.

r e k l a m a

Ci, którzy cenią sobie wygląd i nie potrzebują zaawansowanych rozwiązań technicznych i dużej mocy, mogą zainteresować się ciągnikami serii JX. Te proste modele dobrze sobie radzą podczas pracy na polu i podwórzu. Przyjrzyj się też wersji JXU, która sprawdza się w uniwersalnych zastosowaniach z ładowaczem czołowym, a także w pracach pielęgnacyjnych. Ta seria to udoskonalone ciągniki marki Case IH o atrakcyjniejszym, nowoczesnym wyglądzie.

Bez elektronicznych ozdobników

Kupując ciągnik znanej firmy zyskuje się przede wszystkim łatwy dostęp do części zamiennych i w razie potrzeby do rozbudowanej sieci warsztatów marki Case IH. Można je znaleźć w całym kraju. Tym bardziej, że w ciągnikach JX/JXU nie ma wielu elektronicznych ozdobników, więc masz także możliwość samodzielnego usunięcia awarii bez sprzętu diagnostycznego. Można się także przyjrzeć ciągnikom w kolorze niebieskim, które mają identyczną budowę z wyjątkiem kształtu dachu. To typowy przykład ciągników oferowanych w ramach koncernu. Ważna wskazówka: jeśli bardziej lubisz kolor niebieski niż czerwony, możesz kupić kopię znanej serii TLA lub T5000, obie marki New Holland.

Trzy i cztery cylindry

Rynek maszyn używanych oferuje wiele modeli o mocy od 60 KM (JX 60) do 100 KM (JX 110 U Maxima). Mniejsze wersje wyposażono w trzycylindrowy silnik, a większe ponad 70 KM mają cztery cylindry. Popularne modele czterocylindrowe zazwyczaj pracują bezproblemowo. Również zużycie paliwa nie jest wygórowane – o ile nie rozpędza się silników do dużych prędkości obrotowych.

Zobacz także

Istotne znaczenie mają tu skrzynie biegów. Gdyby miały inne, lepsze przełożenia, silnik potrzebowałby mniej paliwa w niektórych pracach. Więc ostrożnie z pochopnym zrzucaniem winy za wysokie spalanie na silnik!

Sporo pali w transporcie

Wystarczy prosty przykład: ciągnik bez trudu jedzie po drodze z prędkością 40 km/h. Niestety, osiąga tę prędkość tylko przy najwyższej prędkości obrotowej silnika. Kto zamierza dużo pracować nim w transporcie, szybko zauważy wysokie zużycie paliwa.

Z tej obserwacji można wysnuć wniosek, że działy rozwoju silników i skrzyń biegów w koncernie CNH nie współpracowały w tym zakresie zbyt efektywnie. W tych ciągnikach wydaje się istnieć jeszcze jeden problem – między silnikiem i przekładnią – a mianowicie sprzęgło. Trwałość tego podzespołu rozczarowała już wielu użytkowników wspomnianych modeli. I to nierzadko w ciągu pierwszych 1000 godzin pracy, a później kilka razy.

Cały artykuł w magazynie "profi" 3/2019 str. 70-73.

Kombajny Case IH - kliknij tutaj.

Nie znasz jeszcze magazynu profi? 

Zamów bezpłatny egzemplarz
Okładka Profi

Zobacz także

Użytkowniku zadecyduj o wyrażeniu zgody!

Skrollując treść naszego Serwisu, zamykając okno tego komunikatu (X), klikając na elementy strony poza tym komunikatem bez zmian ustawień w zakresie prywatności, zgadzasz się na przetwarzanie danych osobowych przez Polskie Wydawnictwo Rolnicze Sp. z o.o. (dalej PWR/my) i Zaufanych Partnerów do celów marketingowych, w szczególności na potrzeby wyświetlania reklam dopasowanych do Twoich zainteresowań i preferencji w serwisach PWR i w Internecie. Pamiętaj, że wyrażenie zgody jest dobrowolne a wyrażoną zgodę możesz w każdej chwili cofnąć.
Dowiedz się więcej lub zdecyduj o zgodzie.

Nasz cel to dostarczanie interesujących Ciebie treści, również przez dopasowane do Twoich zainteresowań reklamy. Twoja zgoda na wykorzystanie plików cookies i podobnych technologii w Twojej przeglądarce umożliwi nam dostosowanie przekazu do Twoich preferencji. Pozwoli ograniczyć ilość prezentowanych reklam Brak zmian ustawień przeglądarki jest Twoją zgodą na zapis plików cookies i podobnych technologii w Twoim urządzeniu końcowym i wykorzystanie zapisanych w nich informacji. Ustawienia przeglądarki w zakresie cookies możesz zawsze zmienić
(szczegóły w Polityce Prywatności).

Drogi Użytkowniku!

Przez dalsze Aktywne korzystanie z Serwisu, bez zmian ustawień przeglądarki, oznacza, że zgodziłeś się na przechowywanie w Twojej przeglądarce plików cookies i na przetwarzanie gromadzonych dzięki nim danych osobowych przez Polskie Wydawnictwo Rolnicze Sp. z o.o. i naszych Zaufanych Partnerów. Dowiedz się więcej lub wycofaj zgody