Seria składa się z kilku modeli: 5+1, 6+1 i 7+1, co maksymalnie daje wersję 8-skibową. Po zdemontowaniu ostatniego korpusu będzie 7 skib. Producent wyjaśnia, że korpusy zamontowane są na mocnej i solidnej ramie o przekroju belki 160x160 i grubości 10 mm. Rozstaw pomiędzy korpusami wynosi aż 105 cm, co minimalizuje ryzyko ich zapchania przy dużej ilości resztek pożniwnych. Szerokość orki jest regulowana punktowo na każdy korpus: 37, 43, 49 i 55 cm.
Szerokość orki aż 4,4 m
W przypadku pługa Vis On Land S 7+1 przy ustawionej maksymalnej szerokości pracy, następuje odwracanie w jednym przejeździe pasa gleby o szerokości 4,4 m.
Pługi mogą mieć jeden z dwóch wariantów zabezpieczenia: śruba zrywana i resorowe typu non stop z oznaczeniem na końcu nazwy literą S (resor 7-piórowy).
Standardowo montowane są korpusy Long ze zgarniaczem, a opcjonalnie można zamienić na korpusy płużne Big Long, z wyższą i dłuższą odkładnicą, co pozwala na pracę na głębokość ponad 32 cm. Jest też wersja Long ażurowa z listwami. Konstrukcja pługa oparta jest na modelach Vis L/XL produkowanych od 20 lat.
Za obrót pługa odpowiadają dwa teleskopowe siłowniki współpracujące ze sobą. Pług transportowany jest na kole z ogumieniem o rozmiarze 550/45-22,5 . W celu lepszej stabilizacji i przyczepności koła do powierzchni podczas transportu po nierównościach producent zastosował amortyzację koła. Dzięki temu minimalizuje się oddziaływanie nierówności na drogach utwardzonych lub gruntowych, bo tłumi je amortyzator.
Regulacja pierwszego korpusu
Za dopłatą można zdecydować się na hydrauliczną regulację pierwszego korpusu, co usprawnia przygotowanie pługa do pracy. Dzięki temu rozwiązaniu traktorzysta nie musi wychodzić z kabiny, aby ustawić położenie pierwszego korpusu. Na czas transportu pług wyposażony jest w dwie blokady transportowe zakładane bezpośrednio przy punkcie obrotu siłowników.
Warto wyliczyć wszystkie opcje wyposażenia oferowane za dopłatą:
- korpus płużny Big Long,
- korpus ażurowy listwowy Long,
- kroje nożowe,
- przedpłużki do resztek pożniwnych,
- listwy przedłużające skrzydło odkładnicy,
- mechaniczną belkę do narzędzia doprawiającego,
- hydrauliczną belkę do narzędzia doprawiającego,
- pakiet wzmocnień zabezpieczenia Non Stop resorowego,
- szerokie ogumienie koła podporowego 320/60-12,
- hydrauliczna regulacja pierwszego korpusu,
- siłownik pierwszego korpusu,
- szersze ogumienie koła podporowego przedniego,
- koło przednie podporowe –zamiast przodka pługa.
opr. jj
