Samasz: od śrutowania po malowanie

Nowoczesna malarnia firmy Samasz

W 2020 r. Samasz zdobył laur Lakierni roku 2019 przyznany przez Stowarzyszenie Lakiernictwa Przemysłowego. Nie ma się czemu dziwić, bo firma z Zabłudowa k. Białegostoku od lat produkuje maszyny, które z powodzeniem zdobywają światowe rynki. Trudno byłoby tego dokonać bez dużych inwestycji w wysokie zaawansowanie technologii lakierniczych. Moce produkcyjne tego działu są na tyle duże, że Samasz świadczy również usługi lakiernicze.

Przygotowanie powierzchni

Zanim nałoży się warstwy lakieru podłoże musi być starannie oczyszczone. Dokonuje się tego podczas mechanicznego przygotowania powierzchni (śrutowanie). Odbywa się to za pomocą urządzenia przelotowego do obróbki strumieniowo-ściernej.

Chemiczne przygotowanie powierzchni realizowane jest w 8 wannach zanurzeniowych. Obejmuje ono m.in: podwójne odtłuszczanie, aktywację, fosforanowanie cynkowe, płukanie wodą demineralizowaną. Dzięki wielokrotnej destylacji nie zawiera ona obcych jonów.

Kataforeza

Malowanie kataforetyczne KTL, to jedna z najlepszych metod zabezpieczania części metalowych przed korozją. Do malowania używa się czarnych, epoksydowych farb KTL, dostarczanych przez firmę PPG. Dzięki temu uzyskuje się zwiększoną odporność na korozję, zwłaszcza na ostrych krawędziach detali. Grubość powłoki KTL wynosi od 20 do 40 mikronów.

Kabina automatyczna

Malowanie proszkowe odbywa się w automatycznej kabinie szwajcarskiej firmy GEMA. W malowaniu proszkowym Samasz stosuje poliester fasadowy w pożądanej kolorystyce wg palety RAL.

Transport - 1000 m

Całość połączona jest systemem transportu Power&Free, który ma długość 1000 m. Nowa malarnia zarządzana jest przez centralną jednostkę sterującą z wyznaczonym 6 minutowym taktem linii. Maksymalne wymiary detalu jaki obsługuje linia to: 2000 mm (wysokość), 1000 mm (szerokość), 4500 mm (długość), a masa detalu może wynosić nawet 600 kg.