W produktach marki Weidemann symbol LP to Low Position, czyli niska pozycja. Konkretnie chodzi o to, że ładowarka kołowa ma niższą wysokość całkowitą i nisko położony środek ciężkości. Takie cechy umożliwiają przejazd przez prześwit o wysokości poniżej 2 m bez konieczności składania bezpiecznego dachu.
Wiele zmian
Lista zalet, o jakich mówi Weidemann jest duża i obejmuje zasadniczą zmianę modelu Hoftrac 1240LP na nowy typ 1260LP. A zatem co zmodyfikowano:
- Silnik o mocy 18,4 kW/25 KM spełnia poziom emisji spalin Stage V bez przetwarzania spalin.
- Ciężar wywracający został zwiększony o 18% w stosunku do poprzedniego modelu i w zależności od wyposażenia wynosi od 800 do 1100 kg (widły do palet ustawione na wprost).
- Większa zwrotność dzięki optymalizacji kąta skrętu i odległości tyłu nadwozia od tylnej osi.
Kinematyka
Model 1260LP ma kinematykę P, której cechą jest dokładne prowadzenie równoległe w całym zakresie podnoszenia. Standardowe urządzenie załadowcze może podnosić ładunki na wysokość 2,50 m w punkcie obrotu łyżki. Opcjonalnie dostępne są dwa dodatkowe ramiona załadowcze o długości 2,70 m lub 2,90 m. Dzięki nim można w razie potrzeby zwiększyć wysokość podnoszenia bez konieczności zmiany maszyny. Zmodyfikowano także amortyzację ramienia załadowczego.
Kolejne cechy
- Stanowisko operatora ze standardową szybą tylną i kabina zostały przeprojektowane.
- Większa ilość miejsca, to wyższy komfort pracy. Istotną cechą bezpiecznej i wydajnej pracy jest poprawa widoczności. Przyczynia się do tego również spłaszczony tunel środkowy.
- Nowe wnętrze z obsługą zorientowaną na kolory i ergonomicznie umieszczony wyświetlacz usprawnia pracę.
- Standardowo maszyna jest wyposażona w dwa reflektory robocze LED z przodu i jeden z tyłu (1000 lumenów). Dodatkowo można zdecydować się na pakiet reflektorów o mocy 2000 lumenów, a także halogeny i światło obrotowe (LED).
- Opcjonalne gniazdo 13-pinowe sprawia, że model 1260LP jest bardziej uniwersalny w połączeniu z różnym osprzętem dodatkowym.
Mocny i wydajny napęd
W nowym modelu 1260LP Weidemann postawił na tzw. Direct Wheel Drive (dwDrive), gdzie cztery silniki piast kół wbudowane są w koła. Oznacza to, że każde koło ma swój własny motor. Silniki piast kół napędzane są przez hydrauliczną pompę trakcyjną, więc nie występują straty mechaniczne. Silniki piast kół są dodatkowo zabezpieczone przed skokami ciśnienia za pomocą bezpiecznika ciśnieniowego.
Napęd dwDrive
Również w tym przypadku producent nie omieszkał poinformować o zaletach swojego sprzętu. Obejmuje to wzrost wydajności dzięki czysto hydraulicznemu napędowi. Zyskuje się na przyspieszeniu oraz na tym, że na osiach i przekładniach nie ma strat. Poza tym jest większy prześwit pojazdu w porównaniu z wersją z wałem przegubowym. Płynna regulacja prędkości odbywa się w zakresie 0–20 km/h. Jest także połączony pedał hamowania impulsowego, elektryczny hamulec postojowy i nie wymagający konserwacji hydrauliczny hamulec wielotarczowy. Ostatnim akordem, o którym wspomina Weidemann jest niewielka masa ładowarki, wynosząca 2100 kg i kompaktowe wymiary. Dzięki temu 1260LP można transportować na przyczepie o ładowności 3,5 t i przewozić nawet na odległe miejsca pracy.
opr. jj
