Nie tylko dla rolnictwa
Wraz z DTS 300 Greenlight firma Fliegl Trailer zaprezentowała naczepę niskopodwoziową. Z myślą o rolnikach i firmach usługowych na rynku pojawiła się modyfikacja, która jest dostosowana do wymagań transportowych maszyn rolniczych i leśnych: DTL 300 Agrar z homologacją 40 km/h. Ten uniwersalny model dla rolnictwa jest dostępny również z prostą platformą, jako Fliegl DTL 300 P Agrar.
Duża ładowność
Specjalna konstrukcja stalowego podwozia nie uległa zmianie. Poprzeczki ramy zaprojektowane jako kształtowniki podwójne T i profile zamknięte, są rozmieszczone w odstępach od 280 do 400 mm. Producent wyjaśnia, że dzięki temu DTL Agrar jest wyjątkowo sztywny na skręcanie i odporny na zginanie. Ma bardzo dużą ładowność i bez problemu pozwala na transport ładunków do 22 ton. Masa własna wynosi ok. 8 ton.
Prędkość do 40 km/h
Nowością jest także wnęka na koło. DTL 300 Agrar P spełnia wytyczne homologacyjne dla prędkości do 40 km/h. Producent wskazuje na wyposażenie swojej przyczepy, pozwalające na zabezpieczanie ładunków:
- jedna para wnęk na koła z drewnianą osłoną,
- trzy pary 10-tonowych punktów mocujących wbudowanych w podłogę z przodu,
- sześć par 10-tonowych uchwytów mocujących, które zostały umieszczone w ramie zewnętrznej.
Siatka na bele
Uzupełnieniem jest dostępna opcjonalnie siatka na bele dla różnych wymagań transportowych w rolnictwie. Takie wyposażenie pozwala na bezpieczny transport, wysoką wydajność i uniwersalność zastosowania tego niskopodwoziowego modelu.
Podłoga z drewna
Powierzchnia ładunkowa o wysokości ok. 900 mm pokryta jest 70 mm podłogą z drewna miękkiego. Przesuwane bocznie rampy są ocynkowane ogniowo, mają długość 2800 mm i szerokość 750 mm i można je wygodnie obsługiwać za pomocą podpory sprężynowej.
opr. jj
