Wyższe kary za brak OC dla ciągników i przyczep. Sprawdź nowe stawki na 2025 rok!

Wyższe mandaty za brak OC ciągnika w 2025 roku! Czy wiesz, jakie kwoty Ci grożą za spóźnienie z ubezpieczeniem? Nie ryzykuj, sprawdź szczegóły.

Minimalne wynagrodzenie rośnie, a wraz z nim kary za brak OC

Przypominamy, że kwoty te wzrastają proporcjonalnie do rosnącej płacy minimalnej. Do zweryfikowania umowy OC jest upoważniona m.in. Policja, Straż Graniczna, Inspekcja Transportu Drogowego czy Służba Celna. Ponadto, przy rejestrowaniu pojazdu należy pokazać dowód posiadania ubezpieczenia OC – jest to bardzo ważny dokument.

Dlaczego OC jest obowiązkowe nawet dla ciągników używanych sporadycznie?

W Polsce obowiązek wykupienia OC w momencie wyjazdu na drogę publiczną dotyczy wszystkich maszyn rolniczych. W przypadku ciągników rolniczych właściciele muszą kupić roczną polisę OC, bez względu na to, czy posiadają własne gospodarstwo rolne i czy ich ciągniki poruszają się jedynie po polu. Najczęściej jednak traktor wyjeżdża także na drogi publiczne, gdzie ryzyko kolizji wzrasta. Ciągniki rolnicze, nawet jeśli używane są sporadycznie, powinny mieć wykupioną polisę na cały rok, bez wyjątków. A jak wygląda ten obowiązek w przypadku przyczepy rolniczej? Identycznie – rolnik-właściciel tego typu pojazdu również jest zobowiązany do wykupienia całorocznej polisy OC.

Czy pojazd wolnobieżny musi mieć OC?

Pojazd wolnobieżny to taki, który porusza się z maksymalną prędkością do 25 km/h (z wyjątkiem ciągników rolniczych) – są to na przykład kombajny. Tego typu maszyny mogą włączyć się do ruchu drogowego bez rejestracji. Ale czy rolnicy użytkujący pojazdy wolnobieżne muszą wykupić dla nich OC?

Jeśli poruszają się nimi wyłącznie na terenie gospodarstwa rolnego, nie mają takiego obowiązku. Natomiast w momencie wyjazdu na drogę publiczną, gdzie ryzyko wypadku rośnie, rolnik musi wykupić OC dla swojego pojazdu wolnobieżnego. Istnieje możliwość zawarcia polisy krótkoterminowej, np. na czas żniw.