Rejestracje ciągników w Niemczech spadają o ponad 22%
Kwiecień 2025 roku przyniósł wyraźne ochłodzenie na niemieckim rynku nowych ciągników rolniczych. W całym kraju zarejestrowano 2656 nowych traktorów, czyli aż o 22,3% mniej niż w analogicznym miesiącu rok wcześniej. Spadek dotyczy praktycznie całego rynku, choć nie wszystkie marki tracą w tym samym tempie.
Która marka ciągników prowadzi w sprzedaży w Niemczech?
Mimo ogólnego spowolnienia, pozycja lidera pozostaje bez zmian. Fendt zdołał zarejestrować w kwietniu 681 ciągników, co daje mu 25,6% udziału w rynku. Na drugim miejscu uplasował się John Deere z wynikiem 541 rejestracji i 20,4% udziałem. Te dwie marki zdecydowanie zdominowały niemiecki rynek – razem odpowiadają za niemal połowę wszystkich nowych rejestracji.
Zobacz także: Które marki zyskują, a które tracą? Rejestracje nowych ciągników w kwietniu 2025 zaskakują!
Ile nowych ciągników w Niemczech sprzedaje Claas i Deutz-Fahr?
Kolejne miejsca zajmują:
Claas – 242 sztuki (9,1% udziału w rynku),
Deutz-Fahr – 198 sztuk (7,5%),
Kubota – 155 sztuk (5,8%),
Case IH/Steyr – 122 sztuki (4,6%).
Segment powyżej 50 KM – dominacja marki Fendt
W segmencie mocy powyżej 51 KM (38 kW) w Niemczech zarejestrowano w kwietniu 2240 nowych ciągników. Tu dominacja marki Fendt jest jeszcze wyraźniejsza, gdyż wspomniane już 681 rejestracji przekłada się na 30,4% udziału w rynku. John Deere trzyma drugą pozycję (486 sztuk, 21,7%), a za nimi plasują się Claas (242 sztuki, 10,8%) i Deutz-Fahr (198 sztuk, 8,8% udziału w rynku).
Warto zwrócić uwagę na Kubotę, która w tym segmencie spadła na dziewiąte miejsce. Zaledwie 36 zarejestrowanych ciągników w segmencie powyżej 50 KM daje jej tylko 1,6% udziału w rynku.
Sprawdź także: Rynek ciągników w kryzysie? Spadek sprzedaży i zmiany liderów w styczniu 2025
Kto wyhamował, a kto walczy o utrzymanie sprzedaży ciągników?
Dane pokazują, że na razie układ sił pozostaje stabilny. Fendt i John Deere nie tylko nie tracą pozycji, ale w ujęciu procentowym nawet lekko zyskują względem konkurencji. Dla pozostałych marek sytuacja jest trudniejsza – rosnąca ostrożność klientów, opóźnienia w decyzjach zakupowych i niepewność gospodarcza przekładają się na słabszą sprzedaż. Kubota, mimo dobrego wyniku ogólnego, w wyższych klasach mocy notuje wyraźny spadek.
Jaki jest trend w sprzedaży ciągników w Niemczech?
Kwiecień potwierdził to, co rynek sygnalizował od miesięcy – rolnicy kupują ostrożniej i częściej odkładają decyzje inwestycyjne. Zmiany dotykają głównie średniego i niższego segmentu mocy. W segmentach wyższych mocy widać większą stabilność. Tam, gdzie niezawodność ciągnika jest kluczowym elementem, zakupy są mniej uzależnione od nastrojów branży.
Jednocześnie dane pokazują, że marki o silnej pozycji, rozbudowanej sieci dealerskiej i wysokiej świadomości wśród użytkowników, nadal radzą sobie stosunkowo dobrze. To one wychodzą z okresu spadków z najmniejszymi stratami.
Fendt na czele, a John Deere tuż za nim
Choć kwiecień przyniósł wyraźny spadek rejestracji, układ sił w niemieckiej Bundeslidze ciągników pozostaje bez większych zmian. Fendt trzyma mocną pozycję lidera, John Deere nie spuszcza z tonu, a pozostali producenci walczą o utrzymanie udziałów w coraz bardziej wymagającym otoczeniu. Czy nadchodzące miesiące przyniosą odbicie, czy dalsze spadki? Czas pokaże – ale jedno jest pewne: rynek nie wybacza słabości, a klienci wybierają coraz ostrożniej.
opr. aj
