Jak producent drzwi stał się ekspertem od przyczep przeładowczych?
Firma Industrias Metalurgicas Cestari, bo tak brzmi jej pełna nazwa, to doświadczony gracz na rynku przyczep. Jej początek sięga 1920 roku. Choć działalność założyciela, pochodzącego z włoskiego Treviso Andresa Cestariego, skupiała się początkowo na produkcji drzwi i okien, to już 10 lat później rozpoczęto produkcję skorup do transportu zboża przeznaczonych do montażu na ciężarówkach. Wówczas rozładunek materiału odbywał się grawitacyjnie poprzez znajdujący się na spodzie otwór wyposażony w zasuwę. Produkcja typowo rolniczych przyczep przeładunkowych wyposażanych w przenośniki ślimakowe rozpoczęła się w latach 60.
Sprawdź też: Ile kosztuje 18-tonowa przyczepa Rudolph DK 280 RP? Jak wypadła w teście profi?
Czym się wyróżnia nowy model Cestari?
Maszyny Cestari pojawiły się w polskiej dystrybucji za sprawą Raiffeisen Waren Sp. z o.o. Wspomniany jednoosiowy model w zeszłym roku otrzymał homologację i był testowany u polskich rolników.
Jak wskazuje oznaczenie, przyczepa Cestari 31000 S6 może pomieścić 31 tys. l zboża, a pełną skrzynię, jak zapewnili nas przedstawiciele Raiffeisen Waren, można opróżnić w czasie 2,5 min. Przyczepę wyposażono w system ważenia, a nowym rozwiązaniem jest możliwość automatycznej blokady rury wyładowczej podczas gdy uruchomiony jest napęd ślimaka.
Ile kosztuje nowa przyczepa Cestari 31000 S6?
Wyposażenie przyczepy obejmuje m.in. osłonę rury wyładowczej, wizjer widoczny z poziomu kabiny ciągnika, drabinki rewizyjne czy zdejmowaną tylną osłonę ślimaka wyładowczego w celu wyczyszczenia maszyny rolniczej. Wyposażona w te elementy oraz zasuwaną ręcznie plandekę przyczepa została wyceniona na 179 tys. zł netto.
Źródło: wrp.pl
