Agro Show w Bednarach rozpocznie się 18 września 2026 roku. John Deere zapowiada, że pokaże tam maszyny przygotowane z myślą o sezonie 2027. Wśród nich znajdzie się nowy najmocniejszy ciągnik z serii 8R, a także odświeżone modele 6M, 6R i opryskiwacz samobieżny z serii 500R.
John Deere na Agro Show 2026 w Bednarach
Producent podkreśla, że nie chodzi tylko o kosmetyczne zmiany. W nowych i zmodernizowanych maszynach pojawią się m.in. mocniejsze układy napędowe, nowe przekładnie, rozwiązania rolnictwa precyzyjnego, dłuższe interwały międzyprzeglądowe i większy opryskiwacz dla dużych gospodarstw.
John Deere 8R 540 – najmocniejszy na świecie ciągnik o budowie konwencjonalnej
Najważniejszą premierą ma być John Deere 8R 540. Według Kamila Walkiewicza, specjalisty produktowego w John Deere Polska, model ten przejmuje palmę pierwszeństwa jako najmocniejszy seryjnie produkowany ciągnik o budowie konwencjonalnej. Maszyna ma zapewniać siłę uciągu potrzebną do pracy z najcięższym sprzętem.
Pod maską pracuje sześciocylindrowy silnik JD14 o pojemności prawie 14 l. Dzięki inteligentnemu zarządzaniu mocą szczytową jednostka może osiągać do 634 KM wtedy, gdy warunki w polu wymagają większej rezerwy mocy.
Przekładnia eAutoPowr w John Deere 8R 540
Wydajność ciągnika 8R 540 ma wspierać przekładnia eAutoPowr. Producent podaje wyniki wewnętrznego porównania modeli 8R 370 eAutoPowr i 8R 370 AutoPowr. Według nich przekładnia eAutoPowr zapewnia płynne przyspieszanie i nawet o 8% lepsze przeniesienie mocy niż standardowe hydromechaniczne przekładnie bezstopniowe.
Operator ma do dyspozycji trzy tryby robocze. Pozwalają one nie tylko ograniczać maksymalną moc, ale też dopasować pracę ciągnika do aktualnych potrzeb. W praktyce ma to ułatwić wykorzystanie mocy podczas ciężkich prac polowych i w transporcie.
Nowy układ kierowniczy i zawieszenie ILS w 8R 540
John Deere zwraca uwagę także na prowadzenie ciągnika. Nowy układ kierowniczy ma zapewniać wrażenia z jazdy porównywalne z samochodami osobowymi. Producent wymienia samocentrującą kierownicę oraz indywidualnie regulowany opór, co ma poprawić precyzję zarówno w polu, jak i podczas transportu drogowego.
Układ jezdny uzupełnia wzmocnione niezależne zawieszenie ILS. Jego zadaniem jest utrzymywanie stałego kontaktu kół z podłożem i skuteczne przekazywanie mocy. John Deere podaje, że maszyna zachowuje stabilność także na zakrętach i przy dużych prędkościach, bez potrzeby dodatkowej ingerencji operatora.
John Deere 6M z nową przekładnią e19
Modernizacje objęły również serię ciągników 6M. Zmiany mają charakter konstrukcyjny i technologiczny. Najważniejszą nowością jest przekładnia e19 typu full powershift, wyposażona w 19 biegów przełączanych w pełni pod obciążeniem.
Przekładnia bazuje na technologii PowrQuad. Według John Deere ma zapewniać płynne zmiany biegów i maksymalną siłę uciągu bez strat energii. Automatyczne pomijanie biegów ma poprawiać dynamikę ciągników w transporcie. Producent podaje, że w porównaniu z przekładnią CommandQuad Plus nowa e19 może dawać do 5% wzrostu wydajności i do 5% niższe zużycie paliwa.
System iTEC w zmodernizowanych ciągnikach John Deere 6M
Udoskonalone ciągniki John Deere 6M wyposażono w system iTEC, który automatyzuje powtarzalne czynności, m.in. sterowanie podnośnikiem, hydrauliką, prędkością jazdy oraz załączaniem WOM.
Wybrane sekwencje można przypisać do konkretnych narzędzi lub zadań i uruchamiać przyciskami. To rozwiązanie ma ograniczyć liczbę ręcznych czynności wykonywanych przez operatora, zwłaszcza podczas pracy z maszynami wymagającymi powtarzalnych manewrów.
John Deere 6R na 2027 rok z rolnictwem precyzyjnym
Zmiany dotyczą także ciągników John Deere 6R o dużej i bardzo dużej ramie. Wszystkie ciągniki 6R z oferty na 2027 rok mają opuszczać fabrykę z pakietem technologii rolnictwa precyzyjnego.
W skład wyposażenia wchodzą zintegrowany odbiornik StarFire 7500, modem JDLink oraz terminal G5 CommandCenter. Według producenta taki zestaw pozwala operatorowi od razu uruchomić systemy prowadzenia równoległego i korzystać z automatyzacji pracy.
John Deere 6R 260 z mocą do 305 KM i systemem CTIS
Najmocniejszym punktem zaktualizowanej serii 6R ma być model John Deere 6R 260. Ciągnik osiąga moc do 305 KM i również korzysta z nowej przekładni e19 full PowerShift.
Model 6R 260 ma także zintegrowany, jednoprzewodowy system centralnego pompowania kół CTIS. Układ wykorzystuje kompresor o wydajności 700 l/min. John Deere podaje, że dzięki temu operator może zwiększyć ciśnienie w dużych oponach o 1 bar w 4,5 minuty.
Dłuższe interwały serwisowe w John Deere 6M i 6R
W seriach 6M i 6R John Deere wprowadził dłuższe interwały serwisowe. W przypadku ciągników 6R wymiana oleju silnikowego jest wymagana co 750 godzin, a oleju przekładniowego i hydraulicznego co 1500 godzin.
Producent podaje także, że modele w obu zmodernizowanych seriach generują ponad 2000 punktów danych diagnostycznych. Ma to wspierać zdalną diagnostykę i wcześniejsze ostrzeganie o możliwych usterkach.
John Deere 560R – nowy opryskiwacz samobieżny na Agro Show
Na Agro Show John Deere pokaże również opryskiwacz samobieżny 560R z serii 500R. Maszyna otrzyma zbiornik cieczy roboczej o pojemności 6000 l i ma odpowiadać na potrzeby większych gospodarstw.
Sławomir Bartkowiak, specjalista produktowy w John Deere Polska, wskazuje, że w nowym modelu udoskonalono technologię belek polowych i zwiększono wydajność zabiegów. Opryskiwacz ma być przygotowany do intensywnej pracy na dużych areałach, także u gospodarstw wykonujących usługi opryskowe.
Większy zbiornik nie oznacza jednak dużej szerokości transportowej. John Deere 560R zachował kompaktową szerokość transportową wynoszącą 2,55 m.
Premiery John Deere na sezon 2027
Maszyny pokazane na Agro Show mają zapowiadać ofertę John Deere na rok modelowy 2027. Najmocniejszym punktem będzie 8R 540 z silnikiem JD14 i mocą szczytową do 634 KM. Obok niego producent pokaże zmodernizowane serie 6M i 6R z nowymi rozwiązaniami napędowymi, automatyzacją i pakietem rolnictwa precyzyjnego, a także większy opryskiwacz samobieżny 560R.
opr. aj
