Zobacz także: Starcie siedmiu ciągników o mocy 120 KM, którego wybrać? Ile kosztowały ciągniki w 2021 roku w teście profi?
Czy ten ciągnik lepiej wygląda w opakowaniu Steyr Multi, czy jako Case IH Luxxum, to wyłącznie kwestia gustu. Tym razem w teście wzięliśmy pod lupę jaskrawoczerwony Luxxum z najmocniejszym z trzech silników, o mocy znamionowej 86 kW/117 KM. Jedną z istotnych zmian jest faktycznie nowy czterocylindrowy silnik FPT (Fiat Powertrain Technologies) o pojemności skokowej 3,6 l (wcześniej 3,4 l), który dzięki DOC, DPF i SCR spełnia teraz wymogi normy emisji spalin V. Jednocześnie w dolnym zakresie obrotów silnik ma mieć nawet o 5% wyższy moment obrotowy, a dzięki temu generować większą moc.
Ile koni mechanicznych drzemie w Case IH Luxxum 120?
Zobacz także: Potwór na zamku w Braniewie! Polska premiera największego w historii kombajnu Case IH – modelu Axial-Flow 10! Mamy film!
O sprawdzenie charakterystyki mocy poprosiliśmy, jak zawsze, Centrum Testowe DLG. Na hamowni moc z tyłu na końcówce WOM wynosiła 75,1 kW przy znamionowej prędkości obrotowej 2200 obr./min, a maksymalnie 78,9 kW (przy 1900 obr./min) – to minimalnie mniej niż osiągnął ciągnik Steyr Multi 120.
