New Holland zmodernizował gamę ciągników TD5. Zmiany są widoczne przede wszystkim w nowym silniku spełniającym normę emisji spalin Tier 4A. Jednostka napędowa osiąga wyższy moment obrotowy, co przekłada się na większą elastyczność i mniejsze zużycie paliwa.
Cztery czołowe modele wykorzystują silnik o pojemności 3,4 l z układem zasilania Common Rail, osiągającym moc od 86 do 114 KM, oraz momentem obrotowym sięgającym 457 Nm. Niższa znamionowa prędkość obrotowa wynosząca 2300 obr./min. pozwala uzyskać większą elastyczność silnika i obniżyć zużycie paliwa. W przypadku modelu TD5.85 i TD5.95 jest ono nawet o 11% mniejsze w porównaniu do poprzednich modeli. Maksymalna moc osiągana jest przy prędkości obrotowej wynoszącej zaledwie 1900 obr./min. i pozostaje dostępna, aż do poziomu 2300 obr./min., co przekłada się na wyższą wydajność we wszystkich zastosowaniach, włącznie z WOM i szybkim transportem drogowym. Dwa najmniejsze modele napędzane są silnikami mechanicznymi Tier 3.
W serii TD5 zmodernizowano układ hydrauliczny z przepływem sięgającym 100 l/min. Podnośnik w czołowych modelach wyróżnia się udźwigiem na poziomie 4700 kg. Zmiany dotyczą także ładowacza czołowego, który może być wyżej podnoszony, zwiększono także udźwig. Dzięki ergonomicznie rozmieszczonym elementom sterowniczym miejsce pracy operatora jest bardziej komfortowe. Panoramiczne okna zapewniają lepszą widoczność. Rurę wydechową zamocowano na wysokości słupka kabiny.
