Paleta kombajnów zbożowych firmy Claas wzbogaciła się o drugie wydanie modelu Tucano. Zyskał on nie tylko nowy design, ale przede wszystkim szereg rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w modelach Lexion. Nowa generacja kombajnów Tucano składa się z modeli 320, 340, 420, 430, 440 i 450 oraz 570. Zmiany konstrukcyjne są widoczne przede wszystkim w nowym designie. Poza tym w górnym wyładunku ziarna ze zbiornika.
Tucano 570 APS Hybrid to największy przedstawiciel nowej serii. Do jego napędu zastosowano silnik Mercedes-Benz OM 936 LA o mocy 260 kW/354 KM. System omłotu oparty na bębnie wstępnym przyspieszającym APS, głównym bębnie omłotowym i odrzutniku, a ziarno ze słomy jest oddzielane za pomocą wzdłużnie ustawionego rotora o średnicy 570 mm i długości 4,2 m z sześcioma koszami oddzielającymi. W porównaniu z poprzednią generacją ta wyróżnia się większą wydajnością oddzielania o 15 %, wydłużono również półkę zwrotną, poprawiono także przyjęcie materiału na wlocie rotora. Warto dodać, że w tym modelu można zmieniać bezstopniowo liczbę obrotów rotora w CEBIS, co pozwala na szybkie dopasowanie prędkości roboczej do zmieniających się warunków pracy. Pokrywy pod rotorem zamyka się natomiast mechanicznie za pomocą dwóch dźwigni. W modelu 570 zmodernizowano napęd siekacza. Zbiornik na ziarno ma pojemność 9000 l.
