Najniższa liczba rejestracji ciągników od lat 60.
W 2025 r. w Wielkiej Brytanii zarejestrowano 8791 nowych ciągników rolniczych o mocy powyżej 50 KM. To wynik o 14% niższy niż rok wcześniej i jednocześnie najniższy od momentu, gdy Agricultural Engineers Association rozpoczęło monitorowanie rynku w latach 60. XX wieku. Skala spadku jasno pokazuje, że rynek nie zalicza jedynie korekty, lecz wyraźne wyhamowuje.
Najmocniejsze ciągniki tracą najszybciej
Spadki sprzedaży nowych ciągników w Wielkiej Brytanii dotknęły niemal wszystkich przedziałów mocy, ale najmocniej ucierpiał segment maszyn o dużej mocy. Liczba rejestracji ciągników powyżej 240 KM była w 2025 r. mniejsza o niemal jedną trzecią w porównaniu z rokiem 2024. To wyraźny sygnał, że największe maszyny – kluczowe dla dużych gospodarstw nastawionych na produkcję roślinną – przestały być oczywistym wyborem.
Według AEA główną przyczyną jest trudna sytuacja finansowa gospodarstw związanych z produkcją roślinną, które odpowiadają za znaczną część popytu na ciągniki o wysokiej mocy.
Segment 240 KM Plus nadal ważny
W niższych przedziałach mocy spadek był łagodniejszy i wyniósł 11%. Co ciekawe, mimo wyraźnego załamania sprzedaży najmocniejszych maszyn, ciągniki powyżej 240 KM nadal odpowiadały za 11% wszystkich rejestracji.
Średnia moc ciągników spada po raz pierwszy od 2021 roku
Mniejsza liczba rejestracji najmocniejszych modeli wpłynęła na średnią moc nowo rejestrowanych ciągników. W 2025 r. spadła ona z nieco poniżej 180 KM do 173 KM. To pierwszy rok od 2021 r., w którym średnia moc obniżyła się rok do roku.
Choć wynik ten jest nieco niższy niż w 2023 r., nadal pozostaje wyższy niż we wcześniejszych latach. Jednocześnie łączna moc wszystkich zarejestrowanych w 2025 r. ciągników spadła do 1,52 mln KM, co oznacza najniższy poziom od 24 lat.
Regionalne różnice na rynku ciągników w UK
Spadki rejestracji objęły niemal całą Wielką Brytanię. Jedynym wyjątkiem był południowo-zachodni region Anglii, gdzie zarejestrowano nieznacznie więcej ciągników niż w 2024 r. We wszystkich pozostałych częściach kraju rynek się skurczył.
AEA wiąże tę sytuację z poprawą kondycji sektora mleczarskiego, który odgrywa istotną rolę właśnie w tym regionie. Relatywnie niewielkie spadki odnotowano także w południowo-wschodniej Anglii oraz w Irlandii Północnej.
W jakich regionach Wielkiej Brytanii są największe spadki sprzedaży ciągników?
Najmocniej ucierpiały regiony Yorkshire, East Midlands oraz północna Walia. W tych częściach kraju liczba rejestracji nowych ciągników nie przekroczyła 75% poziomu z 2024 r. To pokazuje, że problemy rynku mają charakter nie tylko ogólnokrajowy, ale też silnie regionalny.
S. Vale, profi.co.uk
opr. aj
