W połowie września w fabryce Valtry w fińskim Suolahti mogliśmy zobaczyć przedpremierowo najnowszą odsłonę jednego z najważniejszych ciągników tej marki. Szósta generacja Valtry serii T to konstrukcja obejmująca modele o mocy od 170 do 245 KM. Producent zmienił układ napędowy, elektronikę i sposób obsługi, a jednocześnie mocniej powiązał ciągnik z systemami zarządzania gospodarstwem.
Nowy silnik AGCO Power Core75 w Valtrze T6
Pod maską nowej Valtry serii T pracuje sześciocylindrowy silnik AGCO Power Core75 o pojemności 7,5 l. W najmocniejszym modelu T236 osiąga on do 245 KM i maksymalnie 1184 Nm momentu obrotowego. Cała gama obejmuje jednostki o mocy od 170 do 245 KM.
Silnik współpracuje z systemem Smart Power Management, który automatycznie dostosowuje jego pracę oraz zachowanie przekładni do obciążenia i ustawień wybranych przez operatora. Kierowca ma do dyspozycji tryby Eco, Normal i Power.
Bezstopniowa CVT albo nowy 10-stopniowy powershift
W szóstej generacji serii T Valtra daje do wyboru dwa rodzaje przekładni. Pierwszą jest bezstopniowa AGCO ML 180 CVT. Drugą – nowa, 10-stopniowa przekładnia powershift. W zależności od specyfikacji ciągnik może rozwijać prędkość transportową 40, 50 lub 57 km/h.
Rozstaw osi wynosi 2950 mm, prześwit może sięgać 575 mm, a promień skrętu producent określa na 4,9 m. Maksymalny dopuszczalny przepływ hydrauliki wynosi 200 l/min, natomiast dopuszczalna masa całkowita ciągnika sięga 14 t.
SmartTouch Gen 2. z ekranem 12 cali
Jedną z największych zmian w kabinie jest druga generacja podłokietnika i terminala. SmartTouch Gen2 otrzymał 12-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości. Według Valtry nowy system dysponuje dziesięciokrotnie większą mocą obliczeniową od poprzednika, a jego uruchomienie zajmuje około 22 sekund.
Operator może tworzyć własne profile kierowcy i maszyny, konfigurować ekrany robocze – maksymalnie w 16 polach – oraz przypisywać funkcje do maksymalnie 12 programowalnych przycisków. Z terminalem zintegrowano m.in. prowadzenie równoległe, obsługę ISOBUS oraz zarządzanie maszynami współpracującymi.
Nowością jest także rozbudowana funkcja pomocy. Z poziomu terminala można wyświetlić dodatkowe informacje lub zeskanować kod QR prowadzący do dalszych instrukcji. Dane z terminala są synchronizowane z wyświetlaczem na prawym słupku kabiny.
Nie każdy użytkownik musi jednak wybierać SmartTouch. Alternatywą jest nowy podłokietnik Active Gen 2., wykorzystujący bardziej tradycyjny układ osobnych elementów sterujących, ale także pozwalający na przypisywanie wybranych funkcji.
Automatyzacja pracy ciągnika i maszyny
Szósta generacja Valtry T otrzymała również kolejne funkcje automatyzujące współpracę ciągnika z maszyną. Wśród nich są Tractor Implement Management, Ground Speed Hydraulics oraz Front Linkage Control.
Ich zadaniem jest m.in. automatyczne dostosowanie pracy hydrauliki i ciągnika do prędkości jazdy oraz ustawień maszyny. Ma to ograniczyć liczbę ręcznych korekt wykonywanych przez operatora podczas pracy.
PTx FarmEngage trafia do Valtry serii T
Nowa seria T jest pierwszym ciągnikiem Valtry zaprojektowanym od początku z myślą o współpracy z systemem PTx FarmEngage. Platforma ma połączyć planowanie prac, ich wykonanie oraz dokumentowanie w jednym środowisku.
Przed rozpoczęciem sezonu użytkownik może przygotować zadania, granice pól, linie prowadzenia i mapy aplikacyjne, a następnie przesłać je bezprzewodowo do ciągnika. Po wykonaniu pracy informacje wracają automatycznie do systemu. Ma to ograniczyć ręczne przenoszenie danych pomiędzy terminalem a komputerem.
Co istotne, PTx FarmEngage nie jest pomyślany wyłącznie jako rozwiązanie dla gospodarstw pracujących maszynami jednej marki. System ma obsługiwać także floty mieszane, obejmujące różne marki ciągników, generacje maszyn oraz współpracujące urządzenia. Integracja SmartTouch Gen2, Valtra Connect i FarmEngage ma umożliwiać wymianę informacji pomiędzy ciągnikiem, operatorem i biurem gospodarstwa.
Valtra Engage, Care & Go – co to oznacza dla rolnika?
Równolegle Valtra wprowadza dla całej gamy ciągników koncepcję Engage, Care & Go. Łączy ona usługi cyfrowe i dane z maszyny z przedłużoną gwarancją oraz planowanym serwisem.
Część Engage wykorzystuje m.in. Valtra Connect i PTx FarmEngage. Użytkownik może śledzić położenie ciągnika, jego stan i parametry pracy, a także przesyłać zadania oraz dane pomiędzy gospodarstwem i maszyną. Po udostępnieniu danych autoryzowanemu serwisowi mogą one być wykorzystywane również do planowania obsługi technicznej.
Care oznacza przedłużoną gwarancję fabryczną, dostępną maksymalnie do 5 lat lub 6000 godzin pracy – zgodnie z warunkami programu. Go jest z kolei umową serwisową pozwalającą zaplanować przeglądy i obsługę maszyny.
Valtra Unlimited Ultra dla 6. generacji serii T
Wraz z premierą producent wprowadza również nowy pakiet Valtra Unlimited Ultra dla modeli serii T wyposażonych w SmartTouch. To fabryczna konfiguracja łącząca elementy wyposażenia kabiny, rozwiązania rolnictwa precyzyjnego i charakterystyczne dodatki programu Unlimited.
W pakiecie znajdują się m.in. automatyczna klimatyzacja, pneumatyczne zawieszenie kabiny AutoComfort, elektrycznie sterowany fotel Ultra Isri Ti z pamięcią ustawień, ogrzewaniem lub klimatyzacją, masażem i tapicerką ze skóry oraz Alcantary. Do tego dochodzą skórzany fotel pasażera, wykończenie dachu Alcantarą, dodatkowe oświetlenie wnętrza, wycieraczka prawej szyby, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, bezprzewodowa ładowarka telefonu oraz mikrofon na elastycznym wysięgniku.
Użytkownik może wybrać stolik Unlimited Corner Table 2.0 z uchwytem na butelkę i gniazdem USB albo 12-litrową chłodziarko-grzałkę.
Częścią Ultra są też system prowadzenia Valtra Guide z dokładnością centymetrową oparty na rozwiązaniach Trimble, Auto U-Pilot, automatyczne zawracanie Valtra SmartTurn oraz pakiet Precision Farming obejmujący Section Control i Variable Rate Control. Do tego dochodzą PTx FarmEngage oraz system świateł roboczych Premium+ lub Unlimited. Pakiet uzupełniają czarne obręcze kół, oznaczenia Ultra oraz elementy ze stali nierdzewnej przy wlocie powietrza i układzie wydechowym.
Nową Valtrę można skonfigurować przez Internet
Premierze serii T towarzyszy także przebudowa strony internetowej Valtry. Producent mocniej eksponuje na niej konfigurator Valtra Customise and Quote, który pozwala dobrać wyposażenie ciągnika i wysłać zapytanie ofertowe do lokalnego dealera. Poszczególne modele można również porównywać i oglądać w wirtualnym salonie 3D.
Asystent operatora ciągnika oparty na sztucznej inteligencji
Nowością jest również AGCO Virtual Agent – działający przez całą dobę asystent oparty na AI. Może odpowiadać na pytania dotyczące ciągników, technologii i usług, zestawiać produkty, wskazywać materiały oraz kierować użytkownika do najbliższego dealera. Producent zastrzega, że automatycznie generowane odpowiedzi mogą być niepełne lub błędne i zaleca weryfikowanie informacji u dealera.
Nowa Valtra serii T nie jest więc jedynie modernizacją dotychczasowego ciągnika. Największe zmiany dotyczą całego układu napędowego, sposobu obsługi i przepływu danych między maszyną a gospodarstwem. Dopiero praktyczne testy pokażą jednak, jak nowy silnik, przekładnie i elektronika wypadają pod obciążeniem oraz czy deklarowane przez producenta oszczędności paliwa znajdą potwierdzenie w niezależnych pomiarach.
Producent informuje, że zamówienia na nową serię T można składać od 1 października, a pierwsze dostawy producent zapowiada przed końcem 2026 r., zależnie od rynku i konfiguracji.
dr inż. Artur Jakubek
