Tata Motors przejmuje Iveco Group
Pod koniec lipca ogłoszono jedno z największych przejęć w sektorze pojazdów użytkowych. Indyjska firma Tata Motors zamierza w całości przejąć Iveco Group, wykładając około 3,8 miliarda euro. Transakcja dotyczy wszystkich udziałów spółki po wyłączeniu jej działu zbrojeniowego.
Zgodnie z porozumieniem, po oddzieleniu segmentu obronnego, Tata Motors złoży akcjonariuszom ofertę wykupu wszystkich akcji Iveco po cenie 14,10 euro za sztukę, powiększoną o specjalną dywidendę w wysokości 5,5–6 euro na akcję. Oznacza to łączną premię na poziomie nawet 41% w stosunku do średniej ceny rynkowej z ostatnich trzech miesięcy przed ogłoszeniem planu.
Co dalej z marką Iveco?
Nowy właściciel deklaruje, że nie planuje zmian w strukturze przemysłowej Iveco – fabryki mają pozostać tam, gdzie są. Również centrala firmy zostaje w Turynie. Pracownicy, marki i logotypy, takie jak Iveco, FPT Industrial czy Magirus, mają być dalej rozwijane. Tata zapewnia, że zachowa tożsamość i strategię europejskiego producenta.
– Połączenie sił z Tata Motors pozwala nam poszerzyć zasięg, zwiększyć inwestycje w napędy bezemisyjne i lepiej odpowiadać na potrzeby klientów – podkreślił Olof Persson, prezes Iveco Group.
Nowy globalny gracz na rynku pojazdów użytkowych
Po połączeniu Tata Motors i Iveco Group utworzony zostanie podmiot o globalnej sprzedaży na poziomie ponad 540 tysięcy pojazdów rocznie i przychodach rzędu 22 miliardów euro. Około połowa przychodów ma pochodzić z Europy, 35% z Indii, a pozostałe 15% z obu Ameryk.
Nowa grupa będzie mogła skuteczniej inwestować w rozwój technologii, takich jak napędy alternatywne, automatyzacja, cyfrowe usługi zarządzania flotą i rozwiązania precyzyjnego rolnictwa.
– Łącząc nasze mocne strony, tworzymy odporną i elastyczną firmę, przygotowaną na globalne wyzwania i gotową do rozwoju w kierunku zrównoważonego transportu – zaznaczył Girish Wagh, dyrektor wykonawczy Tata Motors.
Kiedy dojdzie do przejęcia Iveco Group przez Tata Motors?
Przejęcie wymaga jeszcze szeregu zgód – m.in. regulacyjnych i antymonopolowych. Transakcja ma zostać sfinalizowana w pierwszej połowie 2026 roku. Warunkiem koniecznym jest wcześniejsze wyłączenie ze struktur Iveco działu obronnego, co ma nastąpić najpóźniej do końca marca 2026 r.
Co dla rolników oznacza przejęcie Iveco Group przez Tata Motors?
Choć transakcja dotyczy głównie segmentu pojazdów użytkowych, może mieć również wpływ na obszary związane z ciągnikami i silnikami FPT Industrial, które są wykorzystywane w sprzęcie rolniczym marek New Holland czy Case IH.
Dla wielu rolników istotne będzie, czy nowa grupa utrzyma poziom jakości, dostępność części i wsparcie serwisowe. Na razie zarówno Tata, jak i Iveco zapewniają, że strategia rozwoju pozostaje niezmieniona – z naciskiem na stabilność i innowacje.
opr. aj
