W grudniu 2025 r. zarejestrowano 1272 nowe ciągniki, czyli wynik wyraźnie powyżej średniej z ostatnich 12 miesięcy (883 szt.). To niemal dwukrotnie więcej niż w listopadzie, a jednocześnie o 7,7% więcej niż w grudniu 2024 r.
W ujęciu narastającym rok 2025 zamknął się liczbą 10 603 rejestracji, co oznacza wzrost o 23,5% r/r. PIGMiUR zwraca uwagę, że tak wyraźny skok w końcówce roku wpisuje się w znany z poprzednich lat schemat kumulacji decyzji inwestycyjnych – od rozliczeń finansowych po dostępność maszyn „od ręki”.
Komentarz rynku: nie euforia, lecz nadrabianie decyzji
Choć grudniowe dane mogą sugerować silne ożywienie, nie jest to klasyczny boom popytowy. W ocenie PIGMiUR końcówka 2025 r. to w dużej mierze realizacja wcześniej odłożonych zakupów, szczególnie w segmencie ciągników średniej mocy.
To potwierdza struktura rejestracji, najmocniej rosły segmenty 51–70 KM, 71–100 KM i 101–140 KM, słabszy z kolei pozostaje segment najmniejszych ciągników (<30 KM). Najwyższe moce (>200 KM) rosną wolniej, co sugeruje ostrożność dużych gospodarstw i firm usługowych.
Marki: liderzy korzystają z momentu
Według zestawienia PIGMiUR, układ sił między producentami w grudniu był wyraźny:
- na czele znalazł się New Holland,
- mocny miesiąc zanotowały także Case IH i Deutz-Fahr,
- stabilnie, choć bez wzrostu udziałów, zakończyły rok Kubota i Massey Ferguson.
W ujęciu rocznym widać, że liderzy nie tyle wygrali grudzień, co dobrze "przepracowali" cały rok, stopniowo zwiększając wolumeny i dostępność maszyn w sieci dealerskiej.
Geografia i moc
Komentarz PIGMiUR zwraca uwagę również na duże różnice regionalne. Mazowsze, Wielkopolska i Lubelszczyzna odpowiadają za największą liczbę rejestracji, ale najwyższe średnie moce ciągników notują regiony północno-zachodnie.
Średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w 2025 r. wyniosła 132 KM, czyli mniej niż rok wcześniej. To kolejny sygnał, że rynek stabilizuje się w segmencie uniwersalnych maszyn, a nie w drogich, wyspecjalizowanych konstrukcjach.
Rynek wtórny w cieniu nowych maszyn
Na tle rosnących rejestracji nowych ciągników rynek używanych wyhamował. W 2025 r. zarejestrowano 21 395 ciągników z drugiej ręki, czyli o ponad 10% mniej niż rok wcześniej. Zdaniem PIGMiUR to efekt większej dostępności nowych maszyn, ostrożności importerów sprzętu używanego oraz presji kosztowej po stronie rolników.
Co dalej? Ostrożny start 2026 roku
Grudniowe dane zamykają 2025 r. mocnym, ale specyficznym akcentem. Jak podkreśla PIGMiUR, początek 2026 r. pokaże, czy rynek utrzyma tempo, czy też wróci do bardziej umiarkowanego poziomu rejestracji.
Jedno jest pewne: grudzień nie zmienia trendów strukturalnych, ale potwierdza, że popyt na nowe ciągniki w Polsce nadal istnieje – pod warunkiem dostępności, przewidywalnych kosztów i racjonalnej oferty mocy.
Źródło: opracowanie PIGMiUR na podstawie danych CEPiK – rejestracje ciągników rolniczych, grudzień 2025
opr. Łukasz Siara
