Balkrishna Industries Ltd. (BKT), indyjski producent opon, zaprezentował plan strategiczny do 2030 roku. Zakłada on osiągnięcie przychodów na poziomie 23 000 crore INR (ok. 2,6 mld USD, czyli ok. 10,4 mld PLN). W ciągu trzech najbliższych lat firma planuje inwestycje o wartości 3 500 crore INR (ok. 400 mln USD, czyli ok. 1,6 mld PLN), które mają być pokryte głównie z własnych środków.
W zakończonym roku finansowym 2024–25 BKT osiągnęło przychody w wysokości 10 615 crore INR (ok. 1,2 mld USD, czyli ok. 5,1 mld PLN), co oznacza 13% wzrost w porównaniu do poprzedniego okresu.
Silniejsza pozycja w segmencie Off-Highway Tires
Jednym z filarów strategii jest dalsze umacnianie pozycji w segmencie OHT – opon do pojazdów rolniczych, przemysłowych, budowlanych i górniczych. Firma planuje rozbudowę fabryki produkującej gąsienice gumowe, która ma ruszyć w drugiej połowie 2026 roku.
W segmencie górniczym BKT rozwija ofertę w oparciu o własną technologię All-Steel Radial dla opon do 57 cali, które uzupełnią dotychczasową linię opon diagonalnych. Rozwój geograficzny koncentrować się będzie na rynkach amerykańskim, indyjskim i wybranych rynkach międzynarodowych. Europa pozostanie ważnym, ale stabilnym obszarem działalności.
Rozbudowa produkcji sadzy technicznej – inwestycja w przyszłość
BKT planuje znaczne zwiększenie skali działalności w segmencie sadzy technicznej (Carbon Black). Obecna zdolność produkcyjna wynosi 200 000 ton rocznie, a do 2026 roku ma wzrosnąć do 360 000 ton. Firma inwestuje także w rozwój segmentu sadzy specjalistycznej, przeznaczonej do zastosowań przemysłowych poza produkcją opon.
Sadza techniczna ma stać się istotnym źródłem przychodów. Rozwój w tym obszarze umacnia BKT jako partnera strategicznego dla dużych producentów opon w Indiach i za granicą.
Nowe segmenty produktów tylko na rynek indyjski
Nowością w strategii jest wejście BKT w zupełnie nowe kategorie opon przeznaczone wyłącznie na rynek indyjski – Passenger Car Radial (PCR) oraz Truck & Bus Radial (TBR). To odpowiedź na rosnący popyt wewnętrzny w Indiach oraz wysoką dynamikę wzrostu gospodarczego kraju.
Pilotażowa produkcja TBR ma rozpocząć się w IV kwartale roku finansowego 2025–26, a PCR – w III kwartale 2026–27. Obie linie będą wdrażane stopniowo. Do 2030 roku nowy segment ma odpowiadać za ok. 20% całkowitej sprzedaży BKT.
Efektywność operacyjna i modularna ekspansja
Plan BKT opiera się na zintegrowanej strukturze przemysłowej – korzystającej ze wspólnych zasobów, infrastruktury i synergii między zakładami. Firma planuje skalowanie działalności bez pogorszenia rentowności.
Głównym długoterminowym celem pozostaje osiągnięcie 10% udziału w globalnym rynku Off-Highway Tires do 2030 roku. Dzięki nowym inwestycjom, dywersyfikacji produktów i ekspansji geograficznej, BKT chce umocnić swoją pozycję w wysokomarżowych segmentach.
Stabilna strategia mimo globalnych zawirowań
Zarząd firmy deklaruje kontynuację dotychczasowej strategii opartej na rozwoju organicznym i przewidywalnych inwestycjach. Rajiv Poddar, współdyrektor zarządzający BKT, podkreśla, że firma wchodzi w nowe segmenty z takim samym zaangażowaniem, jakie pozwoliło jej osiągnąć sukces w sektorze Off-Highway.
Nowa strategia ma zapewnić BKT dalszy wzrost przy zachowaniu wartości takich jak niezawodność, efektywność i długoterminowe partnerstwa. Pomimo globalnych wyzwań gospodarczych, firma kontynuuje dynamiczny rozwój, umacniając swoją pozycję jako kluczowy gracz branży oponiarskiej.
opr. Łukasz Siara
